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MCQ

स्वदेशी हाइड्रोजन फ्यूल सेल ट्रेन MCQ - उत्तर सहित अभ्यास प्रश्न

RAS/RPSC तैयारी के लिए स्वदेशी हाइड्रोजन फ्यूल सेल ट्रेन के 51 प्रश्न हल करें।

अभ्यास प्रश्न

प्र.1अभिकथन: जिंद स्थित हाइड्रोजन ट्रेन स्थल के लिए ज़रूरी लाइसेंस पेट्रोलियम एंड एक्सप्लोसिव्स सेफ्टी ऑर्गनाइजेशन ने दिया। कारण: यह लाइसेंस जिंद स्थल पर संपीड़ित हाइड्रोजन गैस के भंडारण और वितरण से जुड़ा था। सही उत्तर चुनें।

A अभिकथन सही है, लेकिन कारण गलत है
B अभिकथन और कारण दोनों सही हैं, और कारण लाइसेंस का दायरा सही बताता है
C अभिकथन और कारण दोनों गलत हैं
D अभिकथन गलत है, लेकिन कारण सही है
व्याख्या

अभिकथन सही है, क्योंकि ज़रूरी लाइसेंस पेट्रोलियम एंड एक्सप्लोसिव्स सेफ्टी ऑर्गनाइजेशन ने दिया। कारण भी सही है, क्योंकि लाइसेंस जिंद स्थल पर संपीड़ित हाइड्रोजन गैस के भंडारण और वितरण के लिए था; यह उसी लाइसेंस का दायरा बताता है। इनमें से किसी कथन को गलत मानना दिए गए तथ्य से मेल नहीं खाता।

प्र.2मंज़ूर किए गए स्वदेशी हाइड्रोजन फ्यूल सेल ट्रेनसेट के लिए कौन सा मिलान नियोजित खंड और रेलवे ज़ोन को ठीक पहचानता है?

A जींद सोनीपत खंड और पश्चिम रेलवे
B जींद सोनीपत खंड और उत्तर रेलवे
C सोनीपत पानीपत खंड और उत्तर पश्चिम रेलवे
D रेवाड़ी रोहतक खंड और उत्तर रेलवे
व्याख्या

उद्धृत तथ्य के अनुसार मंज़ूर ट्रेनसेट उत्तर रेलवे के जींद सोनीपत खंड के लिए नियोजित है। जींद सोनीपत को पश्चिम रेलवे से जोड़ना खंड तो रखता है पर ज़ोन बदल देता है। रेवाड़ी रोहतक खंड बदल देता है और सोनीपत पानीपत के साथ उत्तर पश्चिम रेलवे खंड और ज़ोन दोनों बदल देता है।

प्र.3अभिकथन: आरडीएसओ ने हाइड्रोजन ईंधन सेल आधारित डीपीआरएस 1600 एचपी डीईएमयू के विकास की तकनीकी विशिष्टता तैयार की, जिसे हाइड्रोजन रेल सेट कहा गया। कारण: यह तकनीकी विशिष्टता आरडीएसओ ने नहीं, आईआरओएएफ ने तैयार की थी। सही उत्तर चुनें।

A अभिकथन और कारण दोनों सही हैं, लेकिन कारण अभिकथन की व्याख्या नहीं करता
B अभिकथन सही है, लेकिन कारण गलत है
C अभिकथन और कारण दोनों सही हैं, और कारण अभिकथन की सही व्याख्या करता है
D अभिकथन गलत है, लेकिन कारण सही है
व्याख्या

अभिकथन सही है क्योंकि आरडीएसओ ने हाइड्रोजन ईंधन सेल आधारित डीपीआरएस 1600 एचपी डीईएमयू, यानी हाइड्रोजन रेल सेट, के लिए तकनीकी विशिष्टता तैयार की। कारण गलत है क्योंकि वह यह काम आईआरओएएफ को दे देता है। दोनों बातों को सही मानना या अभिकथन को गलत मानना वर्ष पुस्तक में दिए तथ्य से मेल नहीं खाता।

प्र.47 अगस्त 2021 को भारतीय रेल नेटवर्क पर हाइड्रोजन ईंधन सेल आधारित रेलगाड़ी के लिए बोलियां किस भारतीय रेल संगठन ने मांगी थीं?

A रेल इंडिया तकनीकी और आर्थिक सेवा
B इंटीग्रल कोच फैक्ट्री
C भारतीय रेल वैकल्पिक ईंधन संगठन
D अनुसंधान अभिकल्प और मानक संगठन
व्याख्या

पीआईबी विज्ञप्ति के अनुसार 7 अगस्त 2021 को भारतीय रेल वैकल्पिक ईंधन संगठन ने भारतीय रेल नेटवर्क पर हाइड्रोजन ईंधन सेल आधारित रेलगाड़ी के लिए बोलियां मांगी थीं। अनुसंधान अभिकल्प और मानक संगठन मानक और शोध से जुड़ा निकाय है। रेल इंडिया तकनीकी और आर्थिक सेवा परामर्श से जुड़ी संस्था है। इंटीग्रल कोच फैक्ट्री डिब्बा निर्माण इकाई है। इन तीनों को उस बोली आमंत्रण में नामित संगठन नहीं बताया गया।

प्र.5अभिकथन। जींद में सोचा गया हाइड्रोजन संयंत्र हरित हाइड्रोजन उत्पादन से जुड़ा है। कारण। यह संयंत्र विद्युत अपघटन से हाइड्रोजन बनाता है। सही उत्तर चुनें।

A अभिकथन और कारण दोनों सही हैं लेकिन कारण अभिकथन की व्याख्या नहीं करता
B अभिकथन गलत है लेकिन कारण सही है
C अभिकथन और कारण दोनों सही हैं और कारण अभिकथन की सही व्याख्या करता है
D अभिकथन सही है लेकिन कारण गलत है
व्याख्या

अभिकथन सही है क्योंकि जींद के संयंत्र को हरित हाइड्रोजन उत्पादन से जोड़ा गया है। कारण भी सही है क्योंकि स्रोत कहता है कि संयंत्र विद्युत अपघटन से हाइड्रोजन बनाता है। यही हरित हाइड्रोजन उत्पादन से उसका सीधा संबंध बताता है। कारण को गलत मानना या उसके व्याख्यात्मक संबंध को नकारना दिए गए तथ्य के विरुद्ध है।

आपने 51 में से 5 नमूना प्रश्न देख लिए हैं

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और प्रश्न

62021 की हाइड्रोजन रेल निविदा के लिए निर्धारित दो पूर्व बोली सम्मेलन तिथियों का सही क्रम कौन सा है?

A21 सितंबर 2021, फिर 5 अक्टूबर 2021
B17 अगस्त 2021, फिर 9 सितंबर 2021
C17 सितंबर 2021, फिर 9 अक्टूबर 2021
D9 अगस्त 2021, फिर 17 सितंबर 2021

7हाइड्रोजन ट्रेन की जिंद ईंधन-भराई प्रणाली के लिए, दी गई पहल से कौन सा क्रम सबसे ठीक परिचालन व्यवस्था दिखाता है?

Aपहले स्टैंडबाय संपीड़क इकाई, फिर जिंद में कोई अलग ईंधन-भराई प्रणाली नहीं
Bजिंद की ईंधन-भराई प्रणाली, साथ में भारतीय रेल की ओर से स्टैंडबाय संपीड़क इकाई सुनिश्चित
Cपहले भंडारण लाइसेंस, और संपीड़क बैकअप की कोई योजना नहीं
Dपहले हाथ से हाइड्रोजन वितरण, फिर भंडारण लाइसेंस से बदलाव

8स्वदेशी हाइड्रोजन ट्रेन पहल में ढांचे की वस्तु को उसकी बताई गई भूमिका से मिलाइए: वस्तु: जिंद में हाइड्रोजन संपीड़न प्रणाली भूमिका: ?

Aजिंद स्टेशन पर संकेत व्यवस्था के बैकअप के लिए
Bट्रेन में चलन शक्ति के रूपांतरण के लिए
Cयात्री डिब्बों की वातानुकूलन सहायता के लिए
Dहाइड्रोजन ट्रेन की ईंधन-भराई के काम के लिए

92021 की हाइड्रोजन फ्यूल सेल ट्रेन परियोजना के बारे में नीचे दिए गए अभिकथन और कारण पर विचार करें: अभिकथन: परियोजना के लिए चालू वर्ष का आवंटन ₹8 करोड़ था। कारण: परियोजना प्रविष्टि में ₹8 करोड़ को चालू वर्ष का आवंटन बताया गया था। सही उत्तर चुनें।

Aअभिकथन सही है, लेकिन कारण गलत है
Bअभिकथन और कारण दोनों सही हैं, लेकिन कारण अभिकथन की सही व्याख्या नहीं करता
Cअभिकथन और कारण दोनों सही हैं, और कारण अभिकथन की सही व्याख्या करता है
Dअभिकथन गलत है, लेकिन कारण सही है

10आरडीएसओ वार्षिक रिपोर्ट 2020-21 के अनुसार, हाइड्रोजन ईंधन सेल हाइब्रिड पावर ट्रेन परियोजना को उस रूट से मिलाइए जिस पर उसे दर्ज किया गया था।

A1200 किलोवाट ब्रॉड गेज डीईएमयू — दिल्ली-अंबाला; 700 एचपी ज़ेडडीएम3 लोकोमोटिव — सोनीपत-जींद
B1200 किलोवाट ब्रॉड गेज डीईएमयू — सोनीपत-जींद; 700 एचपी ज़ेडडीएम3 लोकोमोटिव — कालका-शिमला
C1200 किलोवाट ब्रॉड गेज डीईएमयू — कालका-शिमला; 700 एचपी ज़ेडडीएम3 लोकोमोटिव — कांगड़ा वैली
D1200 किलोवाट ब्रॉड गेज डीईएमयू — कालका-शिमला; 700 एचपी ज़ेडडीएम3 लोकोमोटिव — सोनीपत-जींद

11दिए गए 2020-21 प्रतिवेदन में हाइड्रोजन पावर ट्रेन घटकों को बेहतर बनाने के लिए आरडीएसओ द्वारा दर्ज प्रक्रिया का सही क्रम कौन सा है?

Aपहले घटकों को बेहतर बनाना, फिर 1200 किलोवाट डीईएमयू और 700 एचपी ज़ेडडीएम3 लोकोमोटिव पर ड्राइव साइकिल दर्ज करना
Bकेवल 1200 किलोवाट सोनीपत-जींद डीईएमयू के लिए ड्राइव साइकिल दर्ज करना, फिर सभी लोकोमोटिव के लिए घटकों को बेहतर बनाना
C1200 किलोवाट सोनीपत-जींद डीईएमयू और 700 एचपी कालका-शिमला ज़ेडडीएम3 लोकोमोटिव के लिए ड्राइव साइकिल दर्ज करना, फिर हाइड्रोजन पावर ट्रेन घटकों को बेहतर बनाना
Dपहले शून्य उत्सर्जन संचालन का प्रमाणन करना, फिर केवल कालका-शिमला पर यात्री-सेवा आंकड़े दर्ज करना

12भारतीय रेल की ओर से लिए गए पहले हाइड्रोजन ट्रेन पायलट के बारे में निम्न कथनों पर विचार करें। 1 यह पायलट भारतीय रेल ने लिया। 2 इस पायलट के विनिर्देश अनुसंधान अभिकल्प और मानक संगठन ने बनाए। 3 इसके विनिर्देश ऊर्जा दक्षता ब्यूरो ने बनाए। ऊपर दिए गए कथनों में से कौन से सही हैं?

Aकेवल 2 और 3
Bकेवल 1
C1 2 और 3
Dकेवल 1 और 2

13भारतीय रेल नेटवर्क पर हाइड्रोजन ईंधन सेल आधारित रेल के 2021 परियोजना दायरे में परियोजना स्थल पर कौन सी सुविधा शामिल थी?

Aस्थिर भूस्थलीय हाइड्रोजन भंडारण और भराई स्टेशन
Bकेवल सौर ऊर्जा चालित कर्षण उपकेंद्र
Cकेवल चलती हाइड्रोजन टैंकर व्यवस्था
Dलिथियम आयन बैटरी पुनर्चक्रण संयंत्र

142021 की हाइड्रोजन रेल निविदा समयरेखा के संदर्भ में नीचे दिए गए कथनों पर विचार करें। 1. प्रस्ताव जमा करना 21 सितंबर 2021 से शुरू होना निर्धारित था। 2. निविदा खुलना 5 अक्टूबर 2021 को निर्धारित था। 3. निविदा खुलना प्रस्ताव जमा करने की शुरुआत से पहले निर्धारित था। ऊपर दिए गए कथनों में कौन सा या कौन से सही हैं?

Aकेवल 1
Bकेवल 1 और 3
Cकेवल 2
Dकेवल 1 और 2

152021 की शुरुआती हाइड्रोजन ईंधन सेल रेलगाड़ी बोली के तत्वों को सही विवरणों से मिलाइए। सूची 1 1 मार्ग खंड 2 खंड की लंबाई 3 रेलवे जोन सूची 2 क 89 किमी ख उत्तरी रेलवे ग सोनीपत से जींद सही कूट चुनिए।

A1 क 2 ख 3 ग
B1 ख 2 ग 3 क
C1 ग 2 क 3 ख
D1 ग 2 ख 3 क

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