MCQ
कवच MCQ - उत्तर सहित अभ्यास प्रश्न
RAS/RPSC तैयारी के लिए कवच के 71 प्रश्न हल करें।
अभ्यास प्रश्न
प्र.1कवच में डेटा-सुरक्षा, प्रमाणीकरण और विफलता-प्रबंधन के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए: 1. स्थिर और ऑनबोर्ड कवच इकाइयां प्रत्येक संदेश को संसाधित करने से पहले CBC-MAC कोड सत्यापित करती हैं। 2. GPS/GNSS और रियल-टाइम घड़ी दोनों विफल होने पर ऑनबोर्ड कवच इकाई रेडियो संचार रोकती है और प्रणाली-विफलता मोड में जाती है। 3. ऑनबोर्ड वाइटल कंप्यूटर में GNSS घड़ी से रियल-टाइम घड़ी समकालित करने की सुविधा होती है। 4. GPS/GNSS और रियल-टाइम घड़ी दोनों विफल होने पर ऑनबोर्ड कवच सामान्य रेडियो संचार जारी रखता है और नेटवर्क निगरानी प्रणाली को सूचना नहीं भेजता। ऊपर दिए गए कथनों में से कौन से सही हैं?
कथन 1, 2 और 3 सही हैं। कथन 4 गलत है: विनिर्देश रेडियो संचार रोकने, प्रणाली-विफलता मोड में जाने और GSM/LTE से NMS को संदेश भेजने की बात करता है।
प्र.2कवच के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए: 1. कवच स्वदेशी रूप से विकसित स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली है। 2. कवच के लिए सर्वोच्च स्तर का SIL-4 सुरक्षा प्रमाणन आवश्यक है। 3. कवच भारत में बिना बदलाव लागू की गई आयातित यूरोपीय ट्रेन-सुरक्षा प्रणाली है। ऊपर दिए गए कथनों में से कौन-से सही हैं?
कथन 1 और 2 सही हैं: PIB कवच को स्वदेशी विकसित ATP प्रणाली बताता है जिसके लिए SIL-4 प्रमाणन आवश्यक है। कथन 3 गलत है, क्योंकि स्रोत इसे स्वदेशी बताता है, आयातित यूरोपीय प्रणाली नहीं।
प्र.3कवच के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए: 1. कवच को RDSO ने 3 भारतीय विक्रेताओं के साथ मिलकर स्वदेशी रूप से विकसित किया है। 2. कवच को भारत की राष्ट्रीय ATP प्रणाली के रूप में अपनाया गया है। 3. कवच को बिना स्वतः ब्रेकिंग वाली केवल मैनुअल सलाहकारी प्रणाली के रूप में बनाया गया है। ऊपर दिए गए कथनों में से कौन-से सही हैं?
कथन 1 और 2 सही हैं: पीआईबी के अनुसार कवच RDSO ने 3 भारतीय विक्रेताओं के साथ विकसित किया और इसे राष्ट्रीय ATP प्रणाली के रूप में अपनाया गया। कथन 3 गलत है, क्योंकि पीआईबी स्वतः ब्रेक लगाने को कवच की विशेषता बताता है।
प्र.4ऑनबोर्ड कवच उप-प्रणाली के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए: 1. ऑनबोर्ड उप-प्रणाली में ऑनबोर्ड कवच वाइटल कंप्यूटर शामिल है। 2. इसमें हॉट स्टैंडबाय में RFID रीडर एंटीना वाले 2 RFID रीडर शामिल हैं। 3. ऑनबोर्ड रेडियो इकाई में प्रत्येक रेडियो के लिए अलग केबल और एंटीना सहित हॉट स्टैंडबाय में 2 रेडियो मोडेम, या निर्धारित LTE इकाई शामिल होती है। 4. ऑनबोर्ड उप-प्रणाली प्रत्येक रेल इंजन के लिए केवल 1 DMI के साथ निर्दिष्ट है। ऊपर दिए गए कथनों में से कौन से सही हैं?
कथन 1, 2 और 3 RDSO की ऑनबोर्ड उप-प्रणालियों की सूची से मेल खाते हैं। कथन 4 गलत है, क्योंकि विनिर्देश प्रत्येक रेल इंजन के लिए 2 DMI बताता है; 1 DMI की बात EMU/DMU/MEMU/DEMU/ट्रेनसेट के प्रत्येक ड्राइविंग मोटर कोच के लिए है।
प्र.5कवच के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए: 1. कवच को स्वतंत्र सुरक्षा आकलनकर्ता ने उच्चतम सुरक्षा अखंडता स्तर, SIL-4, के लिए प्रमाणित किया है। 2. पीआईबी के अनुसार कवच अपनी गैर-SIL विशेषताओं से ब्लॉक सेक्शनों और स्टेशनों की रनिंग लाइनों पर ट्रेन-टक्कर की संभावना घटाता है। 3. कवच केवल सुरक्षा अखंडता स्तर 2 तक प्रमाणित है। ऊपर दिए गए कथनों में से कौन-से सही हैं?
कथन 1 और 2 सही हैं: पीआईबी के अनुसार कवच को स्वतंत्र सुरक्षा आकलनकर्ता ने SIL-4 प्रमाणित किया है और इसकी गैर-SIL विशेषताएँ टक्कर की संभावना घटाती हैं। कथन 3 गलत है, क्योंकि उद्धृत स्तर SIL-4 है, SIL-2 नहीं।
आपने 71 में से 5 नमूना प्रश्न देख लिए हैं
कवच पर अनलिमिटेड अभ्यास RAS टेस्ट सीरीज़ + प्रैक्टिस पैक या गेट पास में मिलता है।
और प्रश्न
6कवच संचार और इंटरफेस के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए: 1. RDSO विनिर्देश में 406 से 470 मेगाहर्ट्ज के लिए कवच UHF रेडियो मोडेम की आवश्यकताएं दी गई हैं। 2. RDSO विनिर्देश में प्रणाली संचालन के लिए कवच LTE इंटरफेस की आवश्यकताएं दी गई हैं। 3. ऑनबोर्ड कवच में केंद्रीकृत नेटवर्क निगरानी प्रणाली और कुंजी प्रबंधन प्रणाली से संपर्क के लिए 2 वाणिज्यिक GSM/LTE इंटरफेस हैं। 4. RDSO विनिर्देश कवच को केंद्रीकृत नेटवर्क निगरानी प्रणाली के लिए GSM/LTE संपर्क से रोकता है। ऊपर दिए गए कथनों में से कौन से सही हैं?
7कवच में गति और दिशा निर्धारण के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए: 1. गति-सेंसिंग के लिए उच्च विश्वसनीयता वाले दिशात्मक पल्स जनरेटर निर्दिष्ट हैं। 2. प्रत्येक पल्स जनरेटर में कम से कम 2 स्वतंत्र गति-आउटपुट चैनल होने चाहिए। 3. 2 पल्स जनरेटर केवल एक ही धुरी पर लगाए जाने हैं। 4. स्टार्ट-अप या रीस्टार्ट पर ऑनबोर्ड कवच गति-दिशा को अनिर्धारित मानता है, जब तक वह निकाली न जाए। उपर्युक्त में से कौन से कथन सही हैं?
8स्थिर कवच और इंटरलॉकिंग के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए: 1. स्थिर कवच इकाई डबल-कटिंग व्यवस्था से इंटरलॉकिंग से पोटेंशियल-फ्री इनपुट लेने में सक्षम होगी। 2. स्थिर कवच इकाई न्यूनतम 256 इनपुट लेने में सक्षम होगी। 3. स्थिर कवच की क्षमता इनपुट, रूट और रेलगाड़ियों की संख्या में, जो भी कम हो, उसकी डिजाइन क्षमता के 70 प्रतिशत तक सीमित रखी जाती है। 4. सिग्नल झिलमिलाहट की स्थिति में स्थिर कवच मूवमेंट अथॉरिटी को 20 से 50 सेकंड तक रोके रखता है। ऊपर दिए गए कथनों में से कौन से सही हैं?
9कवच द्वारा संभाले जाने वाले टक्कर परिदृश्यों के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए: 1. आमने-सामने की टक्कर की स्थिति में, यदि दोनों लोकोमोटिव कवच-सुसज्जित हों, तो दोनों लोकोमोटिव पर स्वचालित ब्रेक लगते हैं। 2. पीछे से टक्कर की स्थिति में केवल पीछे वाली ट्रेन स्वचालित ब्रेक लगाती है। 3. स्टेशन खंडों में आमने-सामने और पीछे से टक्कर की रोकथाम स्टेशन मास्टर तय करता है, कवच तर्क नहीं। 4. कवच में नेटवर्क मॉनिटरिंग प्रणाली को समग्र प्रणाली का हिस्सा सूचीबद्ध किया गया है। ऊपर दिए गए कथनों में से कौन-से सही हैं?
10मॉडर्न कोच फैक्ट्री रायबरेली के वंदे भारत ट्रेनसेट में कौन सी स्वदेशी ट्रेन सुरक्षा प्रणाली लगी है?
11कवच में संचार और पर्यवेक्षण के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए: 1. कवच लोकोमोटिव हर 2 सेकंड में स्टेशन कवच इकाइयों और निकटवर्ती कवच लोकोमोटिवों को स्थान की सूचना भेजते हैं। 2. कवच उस मूवमेंट अथॉरिटी का पर्यवेक्षण कर सकता है, जो स्टेशन कवच से प्राप्त हो और ऑनबोर्ड कवच द्वारा स्वीकार की गई हो। 3. यदि पुकारे गए स्टेशन से 15 सेकंड तक कोई स्वीकारोक्ति नहीं मिलती, तो ऑनबोर्ड इकाई ब्रेक लगाना शुरू कर सकती है और चालक को चेतावनी दे सकती है। 4. रेडियो संचार विफलता केवल 15 मिनट तक संचार न होने के बाद आंकी जाती है। ऊपर दिए गए कथनों में से कौन-से सही हैं?
12कवच की सुरक्षा सुविधाओं के संबंध में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए: 1. अस्थायी गति-प्रतिबंधों के अनुपालन को पूरी तरह अंतिम और परीक्षणाधीन नहीं बताया गया है। 2. कवच केवल आमने-सामने की टक्करों के लिए बनाया गया है, पीछे से या बगल से होने वाली टक्करों के लिए नहीं। 3. कवच के अंतर्गत समपार फाटकों के पास हॉर्न सक्रिय होना केवल चालक दल का मैनुअल कार्य है। ऊपर दिए गए कथनों में से कौन-से सही हैं?
13कवच को चरणबद्ध तरीके से लागू करने के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए: 1. इसे लागू करने के लिए सभी रोलिंग स्टॉक, लाइन किनारे के स्टेशनों और ट्रैक को कवच से सुसज्जित करना आवश्यक है। 2. भारतीय रेल में कवच चरणबद्ध तरीके से लागू किया जा रहा है। 3. 2022 के PIB उत्तर में कहा गया कि भविष्य में कवच की कोई निर्यात-क्षमता नहीं है। ऊपर दिए गए कथनों में से कौन-से सही हैं?
14कवच की कार्यप्रणाली के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए: 1. मार्ग-पार्श्व प्रणाली ट्रेन की स्थिति, गति और ट्रैक प्रोफाइल का उपयोग कर मूवमेंट अथॉरिटी की गणना करती है और उसे ऑनबोर्ड कवच इकाई को भेजती है। 2. ऑनबोर्ड इकाई, न कि मार्ग-पार्श्व प्रणाली, मूवमेंट अथॉरिटी की गणना कर उसे ट्रैक-पार्श्व इकाई को भेजती है। 3. ऑनबोर्ड प्रणाली ट्रेन की गति पर निगरानी रखती है, महत्वपूर्ण सूचना दिखाती है और ब्रेकिंग वक्र बनाती है। ऊपर दिए गए कथनों में से कौन-से सही हैं?
15प्रयागराज-कानपुर कवच परीक्षणों में सत्यापन से जुड़े निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए: 1. 20,000 किलोमीटर से अधिक यात्री परीक्षण रन पूरे किए गए। 2. प्रणाली के सभी सत्यापन संतोषजनक पाए गए। 3. उसी PIB विज्ञप्ति में बताया गया कि प्रणाली के सभी सत्यापन विफल रहे। ऊपर दिए गए कथनों में से कौन-से सही हैं?