केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने घरेलू क्षमता बढ़ाने और इंडिगो के परिचालन संकट से उजागर हुई दो कंपनियों पर अत्यधिक निर्भरता के जोखिम को कम करने के लिए समन्वित नीतिगत प्रयास के तहत तीन नए अनुसूचित वाणिज्यिक एयरलाइन ऑपरेटरों शंख एयर, अल हिंद एयर और फ्लाईएक्सप्रेस के प्रवेश को मंजूरी दे दी है। इंडिगो ने 2025 के अंत और 2026 की शुरुआत में संशोधित उड़ान ड्यूटी समय सीमा नियमों से जुड़े स्टाफ नियोजन मुद्दों के कारण लगभग 4500 उड़ानें रद्द कर दीं, जिससे देश भर में हजारों यात्री प्रभावित हुए और बाजार में एकाग्रता को लेकर चिंताएं बढ़ गईं। इंडिगो वर्तमान में भारत के घरेलू उड्डयन बाजार का लगभग 65 प्रतिशत हिस्सा रखता है, जबकि टाटा संस का एयर इंडिया समूह, जिसमें एयर इंडिया, एयर इंडिया एक्सप्रेस और AIX कनेक्ट शामिल हैं, लगभग 27 प्रतिशत पर नियंत्रण रखता है; बाकी हिस्सा छोटे वाहकों के पास रह जाता है। 24 दिसंबर 2025 को नागरिक उड्डयन मंत्री के राममोहन नायडू ने घोषणा की कि अल हिंद एयर और फ्लाईएक्सप्रेस को नागरिक उड्डयन मंत्रालय से अनापत्ति प्रमाण पत्र NOCs प्राप्त हो गए हैं। 2023 में स्थापित शंख एयर को सितंबर 2024 में परिचालन मंजूरी मिली और इसने नागरिक उड्डयन महानिदेशालय DGCA से अपना NOC प्राप्त कर लिया है। शंख एयर खुद को उत्तर प्रदेश की पहली अनुसूचित वाहक के रूप में पेश करती है, जिसमें लखनऊ और नोएडा को हब बनाया जाएगा और लखनऊ, वाराणसी, आगरा और गोरखपुर में मार्ग नियोजित हैं। केरल स्थित अल्हिंद समूह की अल हिंद एयर ATR 72-600 टर्बोप्रॉप विमान का उपयोग करते हुए कोच्चि से शुरू में दक्षिण भारतीय गंतव्यों की सेवा देने वाली क्षेत्रीय कम्यूटर एयरलाइन के रूप में संचालन की योजना बना रही है। फ्लाईएक्सप्रेस से कार्गो से जुड़े और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी मार्गों पर ध्यान केंद्रित करने की उम्मीद है। तीनों वाहकों का कहना है कि वे 2026 में परिचालन शुरू करने की तैयारी में हैं और संशोधित उड़ान योजना के पूरक के रूप में टियर 2 और टियर 3 शहरों में क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को बढ़ावा देंगे।
नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने इंडिगो के परिचालन संकट, जिसमें लगभग 4500 उड़ानें रद्द हुईं, के बाद तीन नई घरेलू एयरलाइनों शंख एयर, अल हिंद एयर और फ्लाईएक्सप्रेस के प्रवेश को मंजूरी दी; लगभग एक दशक में भारतीय आकाश में पहली बड़ी प्रतिस्पर्धी पुनर्संरचना की भूमिका बनी, क्योंकि इंडिगो और एयर इंडिया समूह मिलकर घरेलू क्षमता का लगभग 92 प्रतिशत हिस्सा रखते हैं; उत्तर प्रदेश और केरल के क्षेत्रीय मार्ग 2026 में सबसे पहले लाभान्वित होंगे
नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने इंडिगो के परिचालन संकट, जिसमें लगभग 4500 उड़ानें रद्द हुईं, के जवाब में शंख एयर, अल हिंद एयर और फ्लाईएक्सप्रेस नाम की तीन नई घरेलू एयरलाइनों को मंजूरी दी। इसका मकसद इंडिगो और एयर इंडिया समूह की उस जोड़ी का दबदबा कमजोर करना है, जो बाजार के 92 प्रतिशत हिस्से पर नियंत्रण रखती है।
मुख्य तथ्य
- केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने घरेलू क्षमता बढ़ाने के लिए तीन नए अनुसूचित वाणिज्यिक एयरलाइन ऑपरेटरों, शंख एयर, अल हिंद एयर और फ्लाईएक्सप्रेस को मंजूरी दी।
- यह नीतिगत कदम इंडिगो के परिचालन संकट के बाद आया है, जिसमें उड़ान ड्यूटी समय-सीमा नियमों से जुड़ी कर्मचारियों की कमी के कारण लगभग 4500 उड़ानें रद्द हुईं।
- इंडिगो के पास भारत के घरेलू उड्डयन बाजार का लगभग 65 प्रतिशत हिस्सा है, जबकि टाटा संस का एयर इंडिया समूह लगभग 27 प्रतिशत नियंत्रित करता है; मिलकर यह लगभग 92 प्रतिशत होता है।
- नागरिक उड्डयन मंत्री के राममोहन नायडू ने 24 दिसंबर 2025 को अल हिंद एयर और फ्लाईएक्सप्रेस के लिए NOC की घोषणा की जबकि शंख एयर को सितंबर 2024 में परिचालन मंजूरी मिली
- 2023 में स्थापित शंख एयर लखनऊ और नोएडा हब से उत्तर प्रदेश की पहली अनुसूचित विमानन कंपनी के रूप में वाराणसी आगरा और गोरखपुर को जोड़ते हुए उड़ानें संचालित करेगी
- केरल स्थित अल्हिंद समूह द्वारा प्रवर्तित अल हिंद एयर शुरू में कोच्चि से ATR 72-600 टर्बोप्रॉप का उपयोग करेगी जबकि फ्लाईएक्सप्रेस से उम्मीद है कि वह संशोधित उड़ानों के पूरक, कार्गो से जुड़े और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी मार्गों पर ध्यान देगी
6-अक्ष वर्गीकरण
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अभ्यास प्रश्न MCQ
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भारत में नागरिक उड्डयन मंत्रालय द्वारा स्वीकृत तीन नई एयरलाइनों के संबंध में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए: 1. शंख एयर को उत्तर प्रदेश की पहली अनुसूचित वाणिज्यिक एयरलाइन के रूप में लखनऊ और नोएडा में हब के साथ स्थापित किया गया है। 2. केरल स्थित अल्हिंद समूह द्वारा प्रवर्तित अल हिंद एयर कोच्चि बेस से ATR 72-600 टर्बोप्रॉप विमान का उपयोग करने की योजना बना रही है। 3. इंडिगो और एयर इंडिया समूह मिलकर भारत के घरेलू उड्डयन बाजार का लगभग 92 प्रतिशत हिस्सा रखते हैं। ऊपर दिए गए कथनों में से कौन से सही हैं?
तीनों कथन सही हैं। 2023 में स्थापित शंख एयर को सितंबर 2024 में परिचालन मंजूरी मिली और यह उत्तर प्रदेश की पहली अनुसूचित विमानन कंपनी के रूप में लखनऊ और नोएडा हब से वाराणसी, आगरा और गोरखपुर को जोड़ेगी। केरल स्थित अल्हिंद समूह द्वारा प्रवर्तित अल हिंद एयर शुरुआत में कोच्चि से ATR 72-600 टर्बोप्रॉप विमान के ज़रिए दक्षिण भारतीय गंतव्यों के लिए क्षेत्रीय कम्यूटर सेवाएँ शुरू करने की योजना बना रही है। इंडिगो की भारत के घरेलू उड्डयन बाजार में लगभग 65 प्रतिशत हिस्सेदारी है और टाटा संस का एयर इंडिया समूह लगभग 27 प्रतिशत हिस्सेदारी नियंत्रित करता है, जिससे दोनों की संयुक्त हिस्सेदारी लगभग 92 प्रतिशत है।
स्रोत: News24
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने 2026 में तीन नई एयरलाइनों को मंजूरी क्यों दी?
नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने घरेलू क्षमता बढ़ाने, प्रतिस्पर्धा से जुड़े जोखिम कम करने और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी सुधारने के लिए शंख एयर, अल हिंद एयर और फ्लाईएक्सप्रेस को मंजूरी दी। यह निर्णय इंडिगो के परिचालन संकट के बाद आया, जिसमें उड़ान ड्यूटी समय सीमा के नए नियमों से जुड़े स्टाफ नियोजन मुद्दों के कारण लगभग 4500 उड़ानें रद्द हुईं और हजारों यात्री प्रभावित हुए।
भारत के घरेलू उड्डयन बाज़ार पर इस समय किन कंपनियों का दबदबा है?
भारत के घरेलू उड्डयन बाज़ार में इंडिगो की हिस्सेदारी लगभग 65 प्रतिशत है, जबकि टाटा संस का एयर इंडिया समूह, जिसमें एयर इंडिया, एयर इंडिया एक्सप्रेस और AIX कनेक्ट शामिल हैं, लगभग 27 प्रतिशत हिस्से को नियंत्रित करता है। दोनों मिलकर घरेलू क्षमता के लगभग 92 प्रतिशत हिस्से पर काबिज़ हैं, जिससे बाज़ार पर चंद कंपनियों के दबदबे की चिंता बढ़ती है।
शंख एयर की परिचालन योजनाएं क्या हैं?
2023 में स्थापित शंख एयर को सितंबर 2024 में परिचालन मंजूरी मिली। उत्तर प्रदेश की पहली अनुसूचित वाहक के रूप में यह लखनऊ और नोएडा को हब बनाएगी, और लखनऊ, वाराणसी, आगरा और गोरखपुर में मार्ग नियोजित हैं। इसे नागरिक उड्डयन महानिदेशालय से अपना अनापत्ति प्रमाण पत्र मिला है।
अल हिंद एयर का प्रवर्तक कौन है और इसका परिचालन फोकस क्या है?
अल हिंद एयर को केरल स्थित अल्हिंद समूह ने प्रवर्तित किया है। शुरुआत में यह ATR 72-600 टर्बोप्रॉप विमान के साथ कोच्चि से क्षेत्रीय कम्यूटर एयरलाइन के रूप में संचालन करने की योजना बना रही है और दक्षिण भारत में अंतर-क्षेत्रीय कनेक्टिविटी पर ध्यान दे रही है।
नई एयरलाइनें संशोधित उड़ान योजना का पूरक कैसे हैं?
2026 में 28840 करोड़ रुपये के परिव्यय के साथ मंजूर संशोधित उड़ान क्षेत्रीय कनेक्टिविटी योजना का उद्देश्य अभी सेवाविहीन हवाई पट्टियों से 100 हवाई अड्डों का विकास करना है। शंख एयर, अल हिंद एयर और फ्लाईएक्सप्रेस जैसी तीन नई एयरलाइनें टियर 2 और टियर 3 शहरों के मार्गों पर केंद्रित हैं। ये नए हवाई अड्डों और हेलीपैड पर नियमित उड़ान सेवाओं की क्षमता जोड़कर संशोधित उड़ान की पूरक बनती हैं।
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