MCQ
जयपुर मेट्रो चरण 2 MCQ - उत्तर सहित अभ्यास प्रश्न
RAS/RPSC तैयारी के लिए जयपुर मेट्रो चरण 2 के 86 प्रश्न हल करें।
अभ्यास प्रश्न
प्र.1सिविल पैकेज से संबंधित चरण दो कॉरिडोर के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए: 1. कॉरिडोर टोडी मोड़ से प्रहलादपुरा तक जाता है। 2. कॉरिडोर में कुल 36 स्टेशन हैं। 3. परियोजना में 13,038 करोड़ रुपये का निवेश है। ऊपर दिए गए कथनों में से कौन-से सही हैं?
तीनों कथन सही हैं: रिपोर्ट ने टोडी मोड़ से प्रहलादपुरा तक कॉरिडोर, 36 स्टेशन और 130.38 अरब रुपये का निवेश बताया।
प्र.2जयपुर मेट्रो चरण-दो पैकेज में बताए गए स्टेशनों के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए: 1. प्रहलादपुरा और मनपुरा इस पैकेज के एलिवेटेड स्टेशनों में शामिल थे। 2. हल्दीघाटी गेट और पिंजरापोल गौशाला इस पैकेज के एलिवेटेड स्टेशनों में शामिल थे। 3. सिंधी कैंप इस पैकेज के दस एलिवेटेड स्टेशनों में शामिल था। ऊपर दिए गए कथनों में से कौन-से सही हैं?
कथन 1 और 2 सही हैं क्योंकि प्रकटीकरण में प्रहलादपुरा, मनपुरा, हल्दीघाटी गेट और पिंजरापोल गौशाला को दस ऊंचे स्टेशनों की सूची में दिया गया है। कथन 3 गलत है: इस पैकेज की स्टेशन सूची में सिंधी कैंप नहीं है।
प्र.31. NH-925 और NH-925A के राजस्थान अनुबंध की कुल परियोजना लंबाई 196.970 किलोमीटर थी। 2. यही परियोजना EPC आधार पर 24 महीने की निर्माण अवधि के साथ चलाई जानी थी। 3. परियोजना खंड राजस्थान के बाड़मेर और जोधपुर जिलों में पड़ता था। उपर्युक्त में से कौन से कथन सही हैं?
कथन 1 और 2 सही हैं। PIB ने परियोजना की लंबाई 196.970 किलोमीटर बताई और कहा कि इसे 24 महीने की निर्माण अवधि के साथ EPC आधार पर क्रियान्वित किया जाना था। कथन 3 गलत है, क्योंकि खंड बाड़मेर और जालौर जिलों में था, बाड़मेर और जोधपुर में नहीं।
प्र.41. सीगल इंडिया-सैम इंडिया बिल्टवेल संयुक्त उद्यम द्वारा जीते गए जयपुर मेट्रो चरण-2 पैकेज में 10.8 किलोमीटर ऊंचा वायडक्ट शामिल था। 2. उसी पैकेज में 10 ऊंचे स्टेशन और डिपो स्पर लाइन शामिल थे, जबकि स्थापत्य अंतिम सज्जा शामिल नहीं थी। 3. यह पैकेज मुख्यतः पिंक लाइन के लिए भूमिगत सुरंग निर्माण अनुबंध था। उपर्युक्त में से कौन से कथन सही हैं?
कथन 1 और 2 सही हैं, क्योंकि सत्यापित स्रोत के अनुसार पैकेज में 10.8 किलोमीटर ऊंचा वायडक्ट, 10 ऊंचे स्टेशन और डिपो स्पर लाइन शामिल थी, जबकि इमारतों की अंतिम साज-सज्जा इसमें शामिल नहीं थी। कथन 3 गलत है; यहाँ बताया गया काम ऊंचे वायडक्ट और स्टेशनों का है, भूमिगत सुरंग पैकेज का नहीं।
प्र.51. सालासर-नागौर खंड की लंबाई 120 किलोमीटर थी। 2. सालासर-नागौर खंड को EPC मोड पर पूरा किया जाना था। 3. परियोजना में 10 किलोमीटर सेवा सड़क और 5 वाहन अंडरपास शामिल थे। उपर्युक्त में से कौन से कथन सही हैं?
कथन 1 और 3 सही हैं: विज्ञप्ति में खंड की लंबाई 120 किलोमीटर बताई गई है और 10 किलोमीटर सेवा सड़क तथा 5 वाहनीय अंडरपास दिए गए हैं। कथन 2 गलत है, क्योंकि यह खंड HAM पर निष्पादित होना था, EPC पर नहीं।
आपने 86 में से 5 नमूना प्रश्न देख लिए हैं
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और प्रश्न
6चरण 1सी और चरण 1डी के एलिवेटेड कार्यों के बोली दस्तावेज के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए: 1. चरण 1सी का एलिवेटेड हिस्सा चेनिज 13040.00 मीटर से चेनिज 13996.00 मीटर तक था। 2. चरण 1डी का हिस्सा मानसरोवर डेड एंड से अजमेर रोड चौराहा डेड एंड तक था। 3. दस्तावेज में चरण 1डी में दो भूमिगत स्टेशन शामिल बताए गए। ऊपर दिए गए कथनों में से कौन-से सही हैं?
71. 62 किलोमीटर मनोहरपुर-दौसा खंड EPC मोड पर 2 वर्ष में पूरा किया जाना था। 2. मनोहरपुर-दौसा सड़क NH-8 और NH-11 को जोड़ती है। 3. मनोहरपुर-दौसा परियोजना जयपुर और अजमेर जिलों से होकर गुजरती है। उपर्युक्त में से कौन से कथन सही हैं?
81. जयपुर मेट्रो चरण-2 का पैकेज सीगल इंडिया-सैम इंडिया बिल्टवेल संयुक्त उद्यम ने जीता था। 2. पैकेज में 10.8 किलोमीटर ऊंचा वायडक्ट, 10 ऊंचे स्टेशन और डिपो स्पर लाइन शामिल थे। 3. उसी जयपुर मेट्रो चरण-2 पैकेज में स्थापत्य की अंतिम सज्जा का काम शामिल था। उपर्युक्त में से कौन से कथन सही हैं?
9मई 2026 में सामने आए जयपुर मेट्रो चरण-दो पैकेज के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए: 1. परियोजना सीगल इंडिया के संयुक्त उद्यम सीआईएल-सैम इंडिया ने हासिल की। 2. बताई गई परियोजना लागत 918.04 करोड़ रुपये थी। 3. पैकेज में 10.8 किलोमीटर का भूमिगत गलियारा शामिल था। 4. पैकेज के लिए काम पूरा करने की अवधि 24 महीने बताई गई थी। ऊपर दिए गए कथनों में से कौन-से सही हैं?
10CIL-SAM इंडिया JV के जयपुर मेट्रो चरण दो पैकेज विवरण के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए: 1. पैकेज चांदपोल से बड़ी चौपड़ तक भूमिगत सुरंग के लिए था। 2. इसमें -600 मीटर से 11,400 मीटर तक की चेनिज शामिल थी। 3. इसमें डिपो की ओर स्पर लाइन शामिल थी। ऊपर दिए गए कथनों में से कौन-से सही हैं?
11सीगल इंडिया द्वारा बताए गए जयपुर मेट्रो चरण-2 सिविल पैकेज के कार्यक्षेत्र और लागत के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए: 1. पैकेज की लंबाई 10.8 किलोमीटर बताई गई। 2. कार्यक्षेत्र में ऊंचे वायडक्ट और 10 ऊंचे स्टेशनों का डिजाइन और निर्माण शामिल था। 3. बताए गए स्टेशन कार्यक्षेत्र में स्थापत्य अंतिम सज्जा शामिल थी। 4. व्यापक प्रतिफल अथवा बोली लागत 918.04 करोड़ रुपये थी। ऊपर दिए गए कथनों में से कौन-से सही हैं?
121. 111 किलोमीटर बार-जोधपुर खंड पश्चिमी राजस्थान और सीमा क्षेत्रों को पूर्वी राजस्थान, जिसमें अजमेर और जयपुर शामिल हैं, से जोड़ता है। 2. बार-बिलाड़ा-जोधपुर परियोजना EPC मोड पर 30 महीने की निर्धारित पूर्णता अवधि के साथ निष्पादित होनी थी। 3. परियोजना में केवल 1 बाइपास था, जो बार में स्थित था। उपर्युक्त में से कौन-से कथन सही हैं?
13जयपुर मेट्रो चरण-दो पैकेज के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए: 1. सीगल इंडिया-सैम इंडिया बिल्टवेल संयुक्त उद्यम ने जयपुर मेट्रो चरण-दो पैकेज जीता। 2. पैकेज में 10.8 किलोमीटर ऊंचा वायडक्ट शामिल है। 3. पैकेज में 10 ऊंचे स्टेशन और डिपो स्पर लाइन शामिल हैं। 4. पैकेज में स्थापत्य अंतिम सज्जा शामिल है। ऊपर दिए गए कथनों में से कौन-से सही हैं?
14जयपुर मेट्रो की आधिकारिक परियोजना संरचना के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए: 1. मानसरोवर से बड़ी चौपड़ तक पूर्व-पश्चिम गलियारा चरण-एक के रूप में लागू किया गया। 2. अंबाबाड़ी से सीतापुरा तक उत्तर-दक्षिण गलियारा चरण-दो के रूप में लिया जाना था। 3. आधिकारिक परियोजना तालिका के अनुसार चरण-एक की भूमिगत लंबाई 5.095 किलोमीटर थी। 4. आधिकारिक परियोजना तालिका के अनुसार चरण-दो की ऊंची लंबाई 18.004 किलोमीटर थी। ऊपर दिए गए कथनों में से कौन-से सही हैं?
15जयपुर मेट्रो चरण 1सी और 1डी के एलिवेटेड पैकेज के संबंध में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए: 1. आधिकारिक बोली दस्तावेज में इस एलिवेटेड पैकेज की अनुबंध संख्या दी गई है। 2. चरण 1सी भाग में ट्रांसपोर्ट नगर पर एलिवेटेड स्टेशन शामिल है। 3. चरण 1डी भाग में लूप लाइन सहित अजमेर रोड चौराहा पर एलिवेटेड स्टेशन शामिल है। 4. पैकेज में प्रवेश-निकास संरचनाएं और ई एंड एम कार्य शामिल नहीं हैं। उपर्युक्त कथनों में से कौन-से सही हैं?