IAF ने LAC के पास 13,700 फीट पर न्योमा एयरबेस चालू किया; C-130J लैंडिंग; ₹218 करोड़ लागत।
भारतीय वायुसेना ने 13 नवंबर 2025 को पूर्वी लद्दाख में मुध-न्योमा वायुसेना स्टेशन को परिचालन में लाया। लगभग 13,700 फीट की ऊँचाई पर स्थित यह विश्व के सबसे ऊँचे लड़ाकू-सक्षम एयरबेसों में से एक है और LAC से मात्र 30 किमी दूर है।
एयर चीफ मार्शल A.P. सिंह ने C-130J विमान उतारकर इस उपलब्धि को दर्ज किया। BRO की परियोजना हिमांक के तहत ₹218 करोड़ की लागत से विकसित 2.7 किमी रनवे, कठोर शेल्टर, हथियार डिपो, रडार और ATC बुनियादी ढाँचा तैयार है। यह पैंगोंग त्सो के पास तेज़ वायु तैनाती क्षमता बढ़ाता है।
प्रश्न: पूर्वी लद्दाख में भारतीय वायुसेना द्वारा मुध-न्योमा वायुसैनिक अड्डे को चालू करने के रणनीतिक महत्व का विश्लेषण कीजिए और चीन के संदर्भ में भारत की सीमा रक्षा तैयारी में इसकी भूमिका को स्पष्ट कीजिए।
उत्तर (50 शब्द):
13 नवंबर 2025 को भारतीय वायुसेना ने पूर्वी लद्दाख में 13,700 फीट पर—चीन से लगी वास्तविक नियंत्रण रेखा से 30 किमी दूर—मुध-न्योमा वायुसैनिक स्टेशन का संचालन शुरू किया। यह विश्व के सबसे ऊंचे लड़ाकू विमानों के संचालन योग्य अड्डों में है। वायुसेनाध्यक्ष ए.पी. सिंह ने 2.7 किमी रनवे पर सी-130जे उतारा। सीमा सड़क संगठन के प्रोजेक्ट हिमांक ने इसे 218 करोड़ रुपये की लागत से बनाया।
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मिग ला सड़क किस BRO परियोजना के तहत बनाई गई?
मिग ला सड़क 1985 में स्थापित प्रोजेक्ट हिमंक के तहत बनाई गई।
स्रोत: समाचार स्रोत
भारतीय वायुसेना ने 13 नवंबर 2025 को पूर्वी लद्दाख में मुध-न्योमा वायु सेना स्टेशन को आधिकारिक रूप से संचालन में लाया।
यह लगभग 13,700 फीट की ऊंचाई पर स्थित है और दुनिया के उन सबसे ऊंचे वायु अड्डों में से एक है, जहां लड़ाकू विमान संचालित किए जा सकते हैं। यह वायु अड्डा चीन के साथ वास्तविक नियंत्रण रेखा से सिर्फ 30 किमी दूर है।
एयर चीफ मार्शल ए.पी. सिंह ने उन्नत किए गए नए 2.7-किमी पक्के रनवे पर C-130J परिवहन विमान उतारा।
यह वायु अड्डा BRO की परियोजना हिमांक के तहत ₹218 करोड़ की लागत से विकसित किया गया, जिसमें मजबूत आश्रय, हथियार डिपो, रडार और ATC अवसंरचना है। यह पूर्वी लद्दाख में पैंगोंग त्सो के पास भारत की त्वरित हवाई तैनाती क्षमता बढ़ाता है।
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