प्रकाशित: 30 जनवरी 2026समाचार स्रोतअर्थव्यवस्था
भारतीय रेलवे ने रिकॉर्ड बनाया: एक दिन में 472 किमी कवच 4.0 स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली चालू की
30 जनवरी 2026 को भारतीय रेलवे ने एक दिन में रिकॉर्ड 472.3 रूट किलोमीटर कवच संस्करण 4.0 — स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATP) प्रणाली — तीन खंडों में चालू की: पश्चिम रेलवे पर वड़ोदरा-विरार (344 किमी), उत्तर रेलवे पर तुगलकाबाद जंक्शन-पलवल (35 किमी), और पूर्व मध्य रेलवे पर मनपुर-सर्मातांर (93.3 किमी)।
यह एक ही दिन और एक ही महीने में चालू किए गए सर्वाधिक रूट किलोमीटर का रिकॉर्ड है, जिसने कोटा-मथुरा खंड पर 324 RKm के पिछले रिकॉर्ड को पार किया। वड़ोदरा-विरार पर इसे चालू करना ऐतिहासिक है क्योंकि ट्रेन संख्या 20907 दादर-भुज सयाजीनगरी एक्सप्रेस मुंबई से चलने वाली पहली कवच-सुसज्जित ट्रेन बनी। कवच GPS, माइक्रोप्रोसेसर और रेडियो संचार को जोड़कर SPAD को रोकता है और टक्कर से बचाने के लिए अपने-आप ब्रेक लगाता है।
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जुड़ा प्रश्नमध्यम
एक दिन में कवच 4.0 को 472.3 किलोमीटर के कितने रेलवे खंडों पर चालू किया गया?
व्याख्या · सही उत्तर B472.3 किलोमीटर तीन खंडों में चालू किए गए: वडोदरा-विरार (344 किमी), तुगलकाबाद जंक्शन-पलवल (35 किमी), और मनपुर-सरमातानर (93.3 किमी)।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
कवच 4.0 के संबंध में भारतीय रेलवे ने कौन-सा रिकॉर्ड बनाया?
30 जनवरी 2026 को भारतीय रेलवे ने तीन खंडों में एक ही दिन में 472.3 किमी कवच 4.0 चालू करके स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली को चालू करने का राष्ट्रीय रिकॉर्ड बनाया।
कवच क्या है और इसे किसने विकसित किया?
कवच भारत की स्वदेशी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATP) प्रणाली है जिसे RDSO (अनुसंधान, डिजाइन और मानक संगठन) ने विकसित किया है। यह चालक द्वारा सिग्नल चूकने पर स्वतः ब्रेक लगाकर टक्कर रोकती है।
मुंबई से चलने वाली पहली कवच-सुसज्जित ट्रेन कौन-सी बनी?
30 जनवरी 2026 को चालू होने के बाद दादर-भुज एक्सप्रेस मुंबई से चलने वाली पहली कवच-सुसज्जित ट्रेन बनी।
भारतीय रेलवे की सुरक्षा में कवच का क्या महत्व है?
कवच 4.0 भारतीय रेलवे की सुरक्षा व्यवस्था में एक बड़ा मील का पत्थर है। यह प्रणाली लाल सिग्नल या गति प्रतिबंध पर चालक की प्रतिक्रिया न होने पर स्वतः आपातकालीन ब्रेक लगाकर टक्कर रोकती है।
भारतीय रेलवे किस मंत्रालय के अधीन है और RDSO क्या है?
भारतीय रेलवे रेल मंत्रालय के अधीन है। RDSO (अनुसंधान, डिजाइन और मानक संगठन), जिसका मुख्यालय लखनऊ में है, भारतीय रेलवे का एकमात्र R&D संगठन और तकनीकी सलाहकार है, जो कवच जैसी स्वदेशी प्रणालियों के विकास के लिए जिम्मेदार है।
