भारतीय रेलवे ने 30 जनवरी 2026 को एक ही दिन में 472.3 किमी पर कवच 4.0 स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली लागू कर रिकॉर्ड बनाया। कवच भारत की स्वदेशी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATP) प्रणाली है, जिसे RDSO ने विकसित किया है। यह ट्रेन टक्करों और पटरी से उतरने की घटनाओं को रोकने के लिए बनाई गई है। यदि चालक सिग्नलों का जवाब नहीं देता, तो यह अपने आप ब्रेक लगा देती है। कवच 4.0 इसका नवीनतम संस्करण है, जिसमें इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग और उच्च गति संचालन सहायता शामिल है। 2028 तक सभी अधिक यातायात वाले मार्गों पर इसे लागू करने का लक्ष्य है। यह प्रणाली रेडियो फ्रीक्वेंसी के जरिए लोकोमोटिव और पटरी किनारे लगे उपकरणों के बीच लगातार संचार पर काम करती है।
भारतीय रेलवे ने एक दिन में 472 किमी कवच 4.0 चालू किया — सुरक्षा रिकॉर्ड
Aसीधा उत्तर
रेलवे ने एक दिन में 472 किमी पर कवच 4.0 लागू कर रिकॉर्ड बनाया; यह स्वदेशी ATP प्रणाली टक्कर रोकती है; 2028 तक सभी प्रमुख मार्गों पर।
मुख्य तथ्य
- भारतीय रेलवे ने 30 जनवरी 2026 को एक ही दिन में 472.3 किमी कवच 4.0 स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली चालू करके रिकॉर्ड बनाया।
- Kavach भारत की स्वदेशी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATP) प्रणाली है, जिसे RDSO ने विकसित किया है।
- यह ट्रेन की टक्कर और पटरी से उतरने की घटनाओं को रोकने में मदद करती है — चालक सिग्नल पर प्रतिक्रिया न दे तो यह स्वतः ब्रेक लगा देती है।
- Kavach 4.0 में इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग प्रणालियों से एकीकरण और उच्च गति परिचालन की सुविधा है।
- इस प्रणाली का लक्ष्य 2028 तक सभी उच्च-घनत्व मार्गों को शामिल करना है; यह लोकोमोटिव और ट्रैकसाइड उपकरण के बीच लगातार रेडियो आवृत्ति संचार पर काम करती है।
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जुड़ा प्रश्नमध्यम
कवच 4.0 पटरियों पर रेलगाड़ी की पहचान किस तकनीक से करता है?
व्याख्या · सही उत्तर B
कवच 4.0 ट्रैक पर RFID टैग, ऑन-बोर्ड उपकरण और रेडियो टावरों का उपयोग करता है।
स्रोत: स्रोत विवरण उपलब्ध नहीं है
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
31 जनवरी 2026 को भारतीय रेलवे ने कवच 4.0 से क्या रिकॉर्ड बनाया?
भारतीय रेलवे ने 31 जनवरी 2026 को **एक दिन में 472.3 किमी कवच 4.0** स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली चालू करके **रिकॉर्ड** बनाया।
कवच क्या है और यह कैसे काम करता है?
**कवच** भारत की **स्वदेशी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATP) प्रणाली** है। यह GPS, रेडियो-फ्रीक्वेंसी पहचान और डेटा संचार की मदद से ट्रेन की टक्करों को अपने-आप रोकती है।
कवच 4.0 क्या करता है?
**कवच 4.0** भारत की स्वचालित ट्रेन टकराव रोकथाम प्रणाली का नवीनतम संस्करण है। यह लाल सिग्नल पार करने की स्थिति में ट्रेन में अपने-आप ब्रेक लगाता है।
भारतीय रेलवे सुरक्षा के लिए कवच क्यों महत्वपूर्ण है?
**कवच** स्वतः ब्रेक लगाकर टकराव रोक सकता है। बालासोर ट्रेन दुर्घटना (2023) के बाद कवच की तैनाती में तेज़ी आई।
भारतीय रेलवे नेटवर्क में कवच का दायरा कितना है?
भारतीय रेलवे **कवच को अपने पूरे नेटवर्क पर** तेज़ी से तैनात कर रहा है। 31 जनवरी 2026 को एक दिन में 472.3 किमी का रिकॉर्ड इस अभियान की गति दर्शाता है।
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