RAS प्रश्न
स्मार्ट सिटी मिशन के तहत प्रत्येक चयनित शहर को एक विशेष प्रयोजन वाहन (SPV) से परियोजनाएँ लागू करनी होती हैं। निम्नलिखित में से SPV मॉडल के बारे में कौन-सा कथन सही है?
सही उत्तर: (B) SPV कंपनी अधिनियम के तहत पंजीकृत एक लिमिटेड कंपनी है, जिसमें राज्य सरकार और ULB प्रत्येक कम-से-कम 50% इक्विटी रखते हैं।
स्मार्ट सिटी मिशन में हर चयनित शहर का विशेष प्रयोजन वाहन कंपनी अधिनियम, 2013 के तहत बनी लिमिटेड कंपनी है, जिसमें राज्य या केंद्रशासित प्रदेश और संबंधित शहरी स्थानीय निकाय की 50:50 इक्विटी हिस्सेदारी होती है।
व्याख्या
स्मार्ट सिटी मिशन में विशेष प्रयोजन वाहन को सामान्य सरकारी विभाग नहीं बनाया गया, बल्कि हर चयनित शहर के लिए कंपनी अधिनियम, 2013 के तहत अलग लिमिटेड कंपनी के रूप में रखा गया। प्रेस सूचना ब्यूरो के अनुसार 100 स्मार्ट शहरों में राज्य या केंद्रशासित प्रदेश सरकार अथवा प्रशासन और संबंधित शहरी स्थानीय निकाय प्रवर्तक होते हैं तथा उनकी 50:50 इक्विटी हिस्सेदारी रहती है। इसलिए सही बात निजी बहुमत या सीधे केंद्र के नियंत्रण की नहीं, बल्कि राज्य और शहर के स्थानीय निकाय की साझा हिस्सेदारी की है। यही संस्था कार्यान्वयन एजेंसी के रूप में संसाधन जुटाती है, क्षेत्र-आधारित विकास और पूरे शहर की सूचना-संचार तकनीक परियोजनाएँ लागू करती है, और अपने बोर्ड व मुख्य कार्यकारी अधिकारी के साथ काम करती है।
बाक़ी विकल्प ग़लत क्यों हैं
- (A) विशेष प्रयोजन वाहन आवास और शहरी कार्य मंत्रालय के अधीन कोई केंद्र सरकार विभाग नहीं है, क्योंकि इसे कंपनी अधिनियम, 2013 के तहत राज्य या केंद्रशासित प्रदेश और शहरी स्थानीय निकाय की संयुक्त प्रवर्तित लिमिटेड कंपनी के रूप में बनाया जाता है।
- (C) यह निजी क्षेत्र की बहुमत इक्विटी वाला सार्वजनिक-निजी भागीदारी ढांचा नहीं है, क्योंकि राज्य या केंद्रशासित प्रदेश और संबंधित शहरी स्थानीय निकाय की 50:50 इक्विटी हिस्सेदारी होती है।
- (D) यह केवल निर्वाचित महापौर को रिपोर्ट करने वाली बिना बोर्ड की इकाई नहीं है, क्योंकि इसका अपना स्वतंत्र बोर्ड और मुख्य कार्यकारी अधिकारी होता है।
अवधारणा
शहरी शासन में मिशन-आधारित संस्थागत ढांचे, खासकर स्मार्ट सिटी मिशन के विशेष प्रयोजन वाहन मॉडल, की समझ जरूरी है। RAS में नगरीय विकास, शहरी स्थानीय निकाय और केंद्र-राज्य साझेदारी प्रशासनिक भूगोल से सीधे जुड़ते हैं।