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RAS प्रश्न

भारत की पहली हाइड्रोजन-चालित ट्रेन के संदर्भ में निम्नलिखित कथनों पर विचार करें: 1. इसे अनुसंधान अभिकल्प एवं मानक संगठन (RDSO), लखनऊ ने विकसित किया है। 2. इसने मार्च 2026 में हरियाणा के जींद–सोनीपत मार्ग के लिए ऑसिलेशन ट्रायल सफलतापूर्वक पूरे किए। 3. ट्रेनसेट की संयुक्त शक्ति क्षमता 2,400 kW है और यह केवल जलवाष्प उत्सर्जित करती है। 4. इस उपलब्धि के साथ भारत वैश्विक स्तर पर हाइड्रोजन ट्रेन संचालित करने वाला तीसरा देश बनेगा। ऊपर दिए गए कथनों में से कौन से सही हैं?

सही उत्तर: (B) केवल 2 और 3।

केवल कथन 2 और 3 सही हैं। भारत की पहली हाइड्रोजन-चालित ट्रेन ने मार्च 2026 में जींद-सोनीपत मार्ग के लिए दोलन परीक्षण पूरे किए। इसके 2,400 kW क्षमता वाले ट्रेनसेट से केवल जलवाष्प निकलती है।

  1. (A)

    केवल 1 और 2

  2. (B)

    केवल 2 और 3

  3. (C)

    केवल 1, 3 और 4

  4. (D)

    केवल 2, 3 और 4

व्याख्या

सही उत्तर के लिए विकासकर्ता, परीक्षण करने वाली संस्था, मार्ग और तकनीकी विशेषताओं के बीच अंतर समझना ज़रूरी है। हाइड्रोजन ट्रेन का विकास इंटीग्रल कोच फैक्टरी (ICF), चेन्नई ने किया। अनुसंधान अभिकल्प एवं मानक संगठन (RDSO), लखनऊ ने मानक तय किए और दोलन तथा आपातकालीन ब्रेक-दूरी (EBD) परीक्षण किए; उसने ट्रेन का विकास नहीं किया था, इसलिए कथन 1 गलत है। मार्च 2026 में हरियाणा के जींद-सोनीपत मार्ग के लिए दोलन परीक्षण पूरे हुए, इसलिए कथन 2 सही है। 10 डिब्बों वाले ट्रेनसेट में ट्रेन चलाने वाली 1,200 kW क्षमता की 2 पावर कारें हैं, जिससे इसकी कुल क्षमता 2,400 kW होती है; इससे केवल जलवाष्प निकलती है। इसलिए कथन 3 सही है। कथन 4 गलत है, क्योंकि भारत तीसरा नहीं, बल्कि जर्मनी, स्वीडन, जापान और चीन के बाद ऐसा 5वाँ देश बनेगा।

बाक़ी विकल्प गलत क्यों हैं

  • (A) A में कथन 1 शामिल है, लेकिन ट्रेन का विकास इंटीग्रल कोच फैक्टरी, चेन्नई ने किया था; अनुसंधान अभिकल्प एवं मानक संगठन ने मानक तय किए और परीक्षण किए थे।
  • (C) C में कथन 1 और 4 शामिल हैं, जबकि अनुसंधान अभिकल्प एवं मानक संगठन ने ट्रेन का विकास नहीं किया था और भारत हाइड्रोजन ट्रेन चलाने वाला तीसरा नहीं, 5वाँ देश बनेगा।
  • (D) D में कथन 2 और 3 सही ढंग से शामिल हैं, लेकिन इसमें कथन 4 भी जोड़ दिया गया है, जो भारत को 5वें के बजाय गलत ढंग से तीसरे स्थान पर रखता है।

अवधारणा

यह प्रश्न परिवहन में विज्ञान और प्रौद्योगिकी की समझ जाँचता है, खासकर हाइड्रोजन ईंधन-सेल से चलने वाले परिवहन और भारतीय रेल की संस्थाओं की भूमिकाओं को। RAS में ऐसे प्रश्न अक्सर पूछे जाते हैं, क्योंकि इनमें समसामयिक घटनाएँ, स्वच्छ ऊर्जा नीति, तकनीक, पर्यावरण और सरकारी संस्थाओं की सटीक जानकारी एक साथ जुड़ती है।

स्रोत

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