FAME India Scheme (Faster Adoption and Manufacturing of Electric Vehicles) MCQ - उत्तर सहित अभ्यास प्रश्न

दोनों कथन सही हैं। दूसरे चरण की मूल रूपरेखा में बजटीय समर्थन का लगभग 86% मांग प्रोत्साहन के लिए था। श्रेणीवार लक्ष्यों में 10 लाख ई-दोपहिया और 7,000 ई-बसें भी साफ तौर पर शामिल थीं।

फेम इंडिया 2015 में शुरू हुई और इसका पहला चरण 1 अप्रैल 2015 से लागू हुआ। विस्तार के बाद यह 31 मार्च 2019 तक चला; दूसरा चरण मार्च 2019 में अधिसूचित होकर 1 अप्रैल 2019 से अलग शुरू हुआ।

सही मिलान a-3, b-4, c-1 और d-2 है। मांग सृजन से खरीद कीमत में अग्रिम सहायता मिली; तकनीकी प्लेटफॉर्म ने उत्पाद तकनीक और परीक्षण को सहारा दिया; पायलट परियोजनाओं में उपयोग का प्रदर्शन हुआ; चार्जिंग ढांचे ने सार्वजनिक चार्जिंग को सहायता दी।

विकल्प D गलत है। दूसरे चरण में पंजीकरण और उन्नत बैटरी, दोनों जरूरी थे; वाणिज्यिक उपयोग से कोई शर्त हटती नहीं थी। ई-तिपहिया, ई-चारपहिया और ई-बसों में सार्वजनिक या वाणिज्यिक उपयोग मुख्य था, जबकि निजी पंजीकृत ई-दोपहिया भी शामिल थे।

फेम इंडिया का नोडल प्राधिकरण भारी उद्योग विभाग था, जो अब भारी उद्योग मंत्रालय है। पहले चरण में नेशनल ऑटोमोटिव बोर्ड संचालन एजेंसी था, लेकिन इससे मंत्रालय स्तर पर सही उत्तर नहीं बदलता।