भारतीय रेल ने दिल्ली-मुंबई और दिल्ली-हावड़ा जैसे अधिक यातायात वाले मार्गों पर कवच 4.0 स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली को 1,452 मार्ग किलोमीटर पर सफलतापूर्वक चालू किया। कवच GPS, RFID टैग, रेडियो संचार और ऑन-बोर्ड उपकरणों का उपयोग करता है। यदि लोको पायलट निर्धारित गति सीमा या सिग्नल का पालन करने में चूकता है, तो यह स्वतः ब्रेक लगाकर सुरक्षित परिचालन में मदद करता है। यह रेलवे सुरक्षा के लिए भारत की स्वदेशी सिग्नलिंग तकनीक है।
भारतीय रेलवे ने उच्च घनत्व वाले मार्गों पर कवच 4.0 सुरक्षा प्रणाली का विस्तार किया
कवच 4.0 घने यातायात वाले मार्गों पर विस्तारित; GPS, RFID से टक्कर रोकने की स्वचालित व्यवस्था।
मुख्य तथ्य
- भारतीय रेल ने अधिक यातायात वाले दिल्ली-मुंबई और दिल्ली-हावड़ा मार्गों पर कवच 4.0 को 1,452 मार्ग किलोमीटर पर चालू किया।
- कवच भारत की स्वदेशी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली है।
- यह GPS, RFID टैग, ट्रेन में लगे उपकरण और रेडियो संचार जैसी तकनीकों का उपयोग करता है।
- यदि लोको पायलट चूक जाए, तो प्रणाली स्वतः ब्रेक लगाकर सुरक्षित परिचालन में मदद करती है।
6-अक्ष वर्गीकरण
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अभ्यास प्रश्न MCQ
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Japan-India Joint Vision for the Next Decade में कितनी व्यापक दिशाएं या प्रयास-रेखाएं रखी गई हैं?
आधिकारिक Joint Vision में कहा गया है कि जापान और भारत ने अपनी Special Strategic and Global Partnership के तहत अगले दशक के लिए आठ व्यापक प्रयास-रेखाएं तय की हैं। इसलिए सही उत्तर आठ है।
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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
कवच 4.0 क्या है और इसे कहाँ चालू किया गया है?
कवच 4.0 भारतीय रेल की स्वदेशी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली है। इसे दिल्ली-मुंबई और दिल्ली-हावड़ा उच्च-घनत्व मार्गों पर 1,452 मार्ग किलोमीटर में चालू किया गया है।
कवच 4.0 में प्रमुख सुधार क्या हैं?
PIB के अनुसार इसमें स्थान की सटीकता में वृद्धि, बड़े यार्डों में संकेत जानकारी का बेहतर प्रदर्शन, ऑप्टिकल फाइबर केबल पर एक स्टेशन से दूसरे स्टेशन तक कवच संपर्क और मौजूदा इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग से सीधा संपर्क शामिल है।
2014-15 के बाद परिणामी रेल दुर्घटनाओं में कितनी कमी आई?
PIB के अनुसार परिणामी रेल दुर्घटनाएँ 2014-15 में 135 से घटकर 2025-26 में 28 फरवरी 2026 तक 14 रह गईं, यानी लगभग 90 प्रतिशत कम।
कवच असुरक्षित ट्रेन परिचालन रोकने में कैसे मदद करता है?
कवच लोको पायलट को तय गति सीमा के भीतर ट्रेन चलाने में मदद करता है और चूक होने पर स्वतः ब्रेक लगा देता है।
लाल संकेत पार करना क्या है और कवच इसे कैसे संभालता है?
जब ट्रेन रुकने के संकेत को पार कर जाती है, तो इसे लाल संकेत पार करना कहा जाता है। कवच ट्रैक के किनारे लगे और ट्रेन में लगे उपकरणों तथा संचार संपर्कों की मदद से चेतावनी देता है और जरूरत पड़ने पर ब्रेक लगाता है।
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