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RAS प्रश्न

भारत में समर्पित माल ढुलाई गलियारे किन्हें जोड़ते हैं:

सही उत्तर: (A) पूर्वी (लुधियाना-दनकुनी) और पश्चिमी (JNPT मुंबई-दादरी) गलियारे।

भारत में समर्पित माल ढुलाई गलियारे पूर्वी गलियारे में लुधियाना को दनकुनी से और पश्चिमी गलियारे में JNPT मुंबई को दादरी से जोड़ते हैं।

  1. (A)

    पूर्वी (लुधियाना-दनकुनी) और पश्चिमी (JNPT मुंबई-दादरी) गलियारे

  2. (B)

    केवल तटीय गलियारे

  3. (C)

    केवल पूर्व-पश्चिम

  4. (D)

    केवल उत्तर-दक्षिण

व्याख्या

भारत के समर्पित माल ढुलाई गलियारे केवल दिशात्मक या तटीय मार्ग नहीं हैं, बल्कि दो निश्चित रेल-माल गलियारे हैं। PIB के अनुसार रेल मंत्रालय दो समर्पित माल ढुलाई गलियारे लागू कर रहा है: पूर्वी गलियारा लुधियाना से दनकुनी तक 1856 किमी और पश्चिमी गलियारा दादरी से जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रस्ट तक 1504 किमी। इसलिए सही संयोजन पूर्वी गलियारे के लिए लुधियाना-दनकुनी और पश्चिमी गलियारे के लिए JNPT मुंबई-दादरी है। पूर्वी गलियारा कोयला यातायात और पश्चिमी गलियारा कंटेनर यातायात जैसे भारी माल की तेज ढुलाई से जुड़ा है।

बाक़ी विकल्प ग़लत क्यों हैं

  • (B) केवल तटीय गलियारे कहना गलत है, क्योंकि भारत में लागू किए जा रहे दो विशिष्ट समर्पित माल ढुलाई गलियारे लुधियाना-दनकुनी और दादरी-जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रस्ट हैं।
  • (C) केवल पूर्व-पश्चिम कहना गलत है, क्योंकि समर्पित माल ढुलाई गलियारे पूर्वी और पश्चिमी नाम वाले दो अलग गलियारे हैं, सिर्फ एक पूर्व-पश्चिम मार्ग नहीं।
  • (D) केवल उत्तर-दक्षिण कहना गलत है, क्योंकि लागू किए जा रहे दो गलियारे लुधियाना-दनकुनी और दादरी-जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रस्ट हैं।

अवधारणा

भारत के परिवहन भूगोल में रेल अवसंरचना और माल-ढुलाई गलियारों की स्थानिक समझ महत्वपूर्ण है। राजस्थान प्रशासनिक सेवा परीक्षा में ऐसे तथ्य इसलिए दोहराए जाते हैं, क्योंकि वे आर्थिक भूगोल, क्षेत्रीय संपर्क और अवसंरचना विकास को सीधे जोड़ते हैं।

स्रोत

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