RAS प्रश्न
कार्गो हैंडलिंग में भारत का सबसे बड़ा प्रमुख बंदरगाह है:
सही उत्तर: (B) पारादीप, ओडिशा।
कार्गो हैंडलिंग के आधार पर भारत का सबसे बड़ा प्रमुख बंदरगाह ओडिशा का पारादीप पोर्ट है।
व्याख्या
पारादीप पोर्ट को कार्गो मात्रा के आधार पर भारत का नंबर 1 प्रमुख बंदरगाह माना जाता है, क्योंकि PIB के अनुसार इसने वित्त वर्ष 2024-25 में 150.41 MMT का रिकॉर्ड कार्गो संभाला। यही तथ्य प्रश्न में पूछे गए “प्रमुख बंदरगाह” और “कार्गो हैंडलिंग” दोनों संकेतों को सीधे तय करता है। यहाँ प्रमुख बंदरगाहों की बात है, इसलिए निजी या गैर-प्रमुख बंदरगाहों से तुलना नहीं करनी चाहिए। भारत में केंद्र सरकार के अधीन 13 प्रमुख बंदरगाह हैं और राज्य सरकारों के अधीन 200+ लघु या गैर-प्रमुख बंदरगाह हैं। जवाहरलाल नेहरू पोर्ट सबसे बड़ा कंटेनर पोर्ट है, जबकि मुंद्रा कुल मिलाकर भारत का सबसे बड़ा बंदरगाह है; ये अलग श्रेणियाँ हैं।
बाक़ी विकल्प ग़लत क्यों हैं
- (A) मुंबई पोर्ट प्रमुख बंदरगाह है, लेकिन वह अब कार्गो हैंडलिंग में सबसे बड़ा प्रमुख बंदरगाह नहीं है।
- (C) दीनदयाल पोर्ट (कांडला) पहले सबसे बड़ा माना जाता था, पर अब पारादीप ने उसे पीछे छोड़ दिया है।
- (D) विशाखापत्तनम प्रमुख बंदरगाहों में आता है, लेकिन PIB द्वारा दर्ज 150.41 MMT कार्गो और नंबर 1 प्रमुख बंदरगाह की स्थिति पारादीप के लिए दी गई है, विशाखापत्तनम के लिए नहीं।
अवधारणा
यह प्रश्न भारतीय परिवहन भूगोल में बंदरगाहों के वर्गीकरण और कार्गो-आधारित रैंकिंग को जांचता है। RAS में यह बार-बार इसलिए आता है क्योंकि प्रमुख बंदरगाह, कंटेनर पोर्ट और निजी बंदरगाह जैसी श्रेणियाँ अक्सर भ्रम पैदा करती हैं।