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दैनिक समसामयिकी
Ministry of Road Transport and Highways 2 मई 2026 economy

सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने कहा कि भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ने 2 मई 2026 को गुजरात के चोरयासी टोल प्लाजा पर भारत की पहली मल्टी लेन फ्री फ्लो टोलिंग प्रणाली शुरू की; पहले दिन 41,500 वाहन गुजरे

भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ने 2 मई 2026 को गुजरात में राष्ट्रीय राजमार्ग 48 के चोरयासी टोल प्लाजा पर भारत की पहली मल्टी लेन फ्री फ्लो टोलिंग प्रणाली शुरू की, जहां पहले दिन लगभग 41,500 वाहन गुजरे। अवरोध रहित प्रणाली स्वचालित संपर्क रहित टोलिंग के लिए स्वचालित नंबर प्लेट पहचान और फास्टैग का उपयोग करती है। उपयोगकर्ताओं को 72 घंटों में इलेक्ट्रॉनिक नोटिस चुकाना होगा, अन्यथा दोगुना उपयोग शुल्क, फास्टैग काली सूची और सेवा प्रतिबंध लग सकते हैं।

Ministry of Road Transport and Highways आधिकारिक

pib.gov.in

RAS के लिए मुख्य बिंदु

  • भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ने गुजरात में राष्ट्रीय राजमार्ग 48 के चोरयासी टोल प्लाजा पर भारत की पहली मल्टी लेन फ्री फ्लो टोलिंग प्रणाली शुरू की।
  • कार्यान्वयन के बाद पहले दिन लगभग 41,500 वाहन इस टोल स्थान से गुजरे।
  • अवरोध रहित प्रणाली वाहनों को बिना रुके गुजरने देती है और न्यूनतम मानवीय हस्तक्षेप का उपयोग करती है।
  • संपर्क रहित संचालन के लिए यह स्वचालित नंबर प्लेट पहचान और फास्टैग आधारित इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह का उपयोग करती है।
  • अपेक्षित लाभों में कम जाम, बेहतर यात्रा समय, बढ़ी ईंधन दक्षता और घटा वाहन उत्सर्जन शामिल हैं।
  • अपर्याप्त या अमान्य फास्टैग वाले उपयोगकर्ताओं को इलेक्ट्रॉनिक नोटिस मिलेगा और 72 घंटों में सामान्य शुल्क देना होगा।
  • भुगतान न करने पर दोगुना उपयोग शुल्क, फास्टैग काली सूची और वाहन मंच के माध्यम से प्रतिबंध लग सकते हैं।

सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने 2 मई 2026 को कहा कि भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ने गुजरात में राष्ट्रीय राजमार्ग 48 के सूरत भरूच खंड पर चोरयासी टोल प्लाजा में भारत की पहली मल्टी लेन फ्री फ्लो टोलिंग प्रणाली शुरू की। कार्यान्वयन के बाद पहले दिन लगभग 41,500 वाहन नए टोल स्थान से गुजरे। विज्ञप्ति ने शुभारंभ को इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह के परिवर्तन की बड़ी पहल बताया क्योंकि यह प्रणाली भौतिक अवरोध हटाती है और वाहनों को बिना रुके टोल स्थान से गुजरने देती है। यह न्यूनतम मानवीय हस्तक्षेप और स्वचालित तथा संपर्क रहित टोल संचालन के लिए स्वचालित नंबर प्लेट पहचान तथा फास्टैग आधारित इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह जैसी तकनीकों का उपयोग करती है। मंत्रालय ने कहा कि प्रणाली यातायात प्रवाह सुधारकर, जाम घटाकर, यात्रा समय बेहतर बनाकर, ईंधन दक्षता बढ़ाकर और वाहन उत्सर्जन कम करके यात्रा अनुभव बेहतर करेगी। प्रणाली उपयोगकर्ताओं के अनुपालन दायित्व भी बदलती है। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ने राष्ट्रीय राजमार्ग उपयोगकर्ताओं से फास्टैग खातों में पर्याप्त शेष राशि रखने को कहा। यदि शेष राशि अपर्याप्त है, या फास्टैग अमान्य अथवा काम नहीं कर रहा है, तो उपयोगकर्ता को उपयोग शुल्क न चुकाने पर इलेक्ट्रॉनिक नोटिस मिलेगा। नोटिस के 72 घंटों के भीतर सामान्य उपयोग शुल्क चुकाना होगा। यदि 72 घंटों के बाद भुगतान नहीं होता है, तो उस वाहन श्रेणी की सामान्य दर से दोगुना उपयोग शुल्क लिया जाएगा। भुगतान न करने पर फास्टैग काली सूची में जा सकता है और वाहन मंच के माध्यम से अन्य वाहन संबंधित सेवाओं पर रोक लग सकती है। मंत्रालय ने कहा कि मल्टी लेन फ्री फ्लो पारदर्शिता बढ़ाकर, टोल प्लाजा स्थापना लागत घटाकर और राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क पर अधिक मजबूत, दक्ष तथा किफायती टोलिंग पारिस्थितिकी बनाकर टोल संचालन को मजबूत करेगा।

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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1 भारत की पहली मल्टी लेन फ्री फ्लो टोलिंग प्रणाली कहां शुरू हुई?

यह गुजरात में राष्ट्रीय राजमार्ग 48 के सूरत भरूच खंड पर चोरयासी टोल प्लाजा में शुरू हुई।

2 पहले दिन कितने वाहन गुजरे?

कार्यान्वयन के बाद पहले दिन लगभग 41,500 वाहन टोल स्थान से गुजरे।

3 प्रणाली किन तकनीकों से सक्षम है?

प्रणाली स्वचालित नंबर प्लेट पहचान और फास्टैग आधारित इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह का उपयोग करती है।

4 इलेक्ट्रॉनिक नोटिस के बाद भुगतान न करने पर क्या होता है?

72 घंटों के बाद उपयोग शुल्क सामान्य दर से दोगुना लिया जा सकता है, साथ ही फास्टैग काली सूची और सेवा प्रतिबंध लग सकते हैं।

पाठ्यक्रम विषय

Subjects

भारतीय अर्थव्यवस्थाअवसंरचना