राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स नीति एवं PM गति शक्ति

राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स नीति एवं PM गति शक्ति

6.1 भारत की लॉजिस्टिक्स चुनौती

भारत की लॉजिस्टिक्स लागत ~GDP की 13% है — दुनिया में सबसे अधिक में से एक। चीन और USA 8–10% पर हैं। यह 3–5 प्रतिशत अंक की अधिकता दर्शाती है:

• 14–20 लाख करोड़ रु./वर्ष की छिपी लागत
• भारतीय निर्यात को वैश्विक स्तर पर 10–15% कम प्रतिस्पर्धी बनाती है
• कारण: खराब सड़क-रेल एकीकरण, अपर्याप्त कोल्ड चेन, नौकरशाही सीमा शुल्क निकासी, रियल-टाइम ट्रैकिंग की कमी, कई एजेंसियाँ

विश्व बैंक लॉजिस्टिक्स प्रदर्शन सूचकांक (LPI 2023): भारत 38वें स्थान पर — 54वें (2014) से सुधार लेकिन लॉजिस्टिक्स अग्रणियों से अभी भी दूर।

लॉजिस्टिक्स की उच्च लागत के परिणाम:

• विनिर्माण क्षेत्र की प्रतिस्पर्धात्मकता कम
• निर्यात की लागत में वृद्धि
• किसानों को उचित मूल्य नहीं मिलता (कृषि लॉजिस्टिक्स की खराब स्थिति)
• 'Make in India' लक्ष्य प्राप्त करने में बाधा

6.2 राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स नीति 2022

शुभारंभ: सितंबर 2022 | नोडल मंत्रालय: DPIIT

प्रमुख घटक:

1. एकीकृत लॉजिस्टिक्स इंटरफेस प्लेटफॉर्म (ULIP): 38 विभिन्न सरकारी प्रणालियों (सीमा शुल्क, रेलवे, बंदरगाह, सड़क परिवहन) को एकीकृत करने वाली एकल डिजिटल खिड़की। आपूर्ति श्रृंखला में रियल-टाइम दृश्यता।
2. EASE of Logistics Services (ELOG): सेवा सुधार के लिए ढाँचा
3. System Improvement Group (SIG): त्रैमासिक समीक्षा तंत्र
4. PM गति शक्ति एकीकरण: सभी लॉजिस्टिक्स बुनियादी ढाँचा GIS प्लेटफॉर्म पर मैप

लक्ष्य:

• लॉजिस्टिक्स लागत GDP के 13% से 2030 तक 8% तक घटाना
• LPI रैंक 38 से 2030 तक शीर्ष 25 में सुधार
• 2030 तक 1 करोड़ नए लॉजिस्टिक्स नौकरियाँ बनाना

ULIP का महत्व:
पहले एक व्यापारी को सामान एक राज्य से दूसरे राज्य ले जाने के लिए 20–30 अलग-अलग सरकारी पोर्टल पर पंजीकरण करना पड़ता था। ULIP इन सभी को एकीकृत करता है, जिससे निकासी समय कम होता है और भ्रष्टाचार की गुंजाइश घटती है।

6.3 PM गति शक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान (2021)

भारत का सबसे महत्वाकांक्षी बुनियादी ढाँचा समन्वय तंत्र:

• डिजिटल GIS-आधारित प्लेटफॉर्म जो उपग्रह चित्रण, बुनियादी ढाँचा डेटा, पर्यावरणीय प्रतिबंधों को एकीकृत करता है
• 16 मंत्रालय एक प्लेटफॉर्म पर — सड़क, रेलवे, विमानन, नौवहन, तेल, गैस, दूरसंचार, वस्त्र, खान आदि
• समग्र योजना को सक्षम बनाता है: यदि कोई सड़क परियोजना प्राकृतिक गैस पाइपलाइन को बाधित करती है, GIS परत इसे पहले से दिखाती है
• पाँच औद्योगिक गलियारे मैप किए गए; ग्रीनफील्ड परियोजनाएँ शुरू से मल्टी-मॉडल पहुँच के साथ योजनाबद्ध

प्रभाव: परियोजना निष्पादन समयरेखा 8–10 वर्ष से घटकर 4–5 वर्ष; प्लेटफॉर्म पर 20 लाख करोड़ रु.+ की परियोजनाएँ ट्रैक (2024)

PM गति शक्ति के अंतर्गत बुनियादी ढाँचा एकीकरण:

• सड़कें (भारतमाला): 34,800 किमी NH; दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे
• रेलवे (DFC + 3 गलियारे): 3,005 किमी DFC संचालित; वंदे भारत
• विमानन (उड़ान): 479 मार्ग; 2025 तक 200 हवाई अड्डे
• बंदरगाह (सागरमाला): 802 परियोजनाएँ; 1,600 MT क्षमता
• जलमार्ग (IWAI): 105 NW; NW-1 संचालित
• गैस पाइपलाइन: 16,000+ किमी पाइपलाइन नेटवर्क
• डिजिटल (भारतनेट): 2.07 लाख GP जुड़े

गंतव्य: लॉजिस्टिक्स लागत: GDP का 13% → 8% (2030 तक)